SOSTITUZIONE DI CAVI E GUAINE

Periodicamente, è necessario sostituire sia i cavi dei freni sia quelli di cambio e deragliatore, per ottenere il minimo attrito e la massima funzionalità. Spesso, cattivi funzionamenti del cambio dipendono dallo scorretto scorrimento dei cavi nelle guaine. Le guaine devono essere tagliate in modo che le curve siano dolci e la loro lunghezza non risulti, però, esagerata. Nel montaggio è necessario verificare anche che le rotazioni del manubrio non causino tensioni anomale e pericoli di rottura. Nelle biciclette biammortizzate, verificare anche che l'affondamento della sospensione non interferisca con la tensione del cavo del cambio in particolare. La lunghezza dell'ultimo tratto di guaina del cambio, con fermaguaina basso (il più comune) deve essere di 270 mm. Il cavo può essere lubrificato ma solo con un prodotto specifico e nel montare i capoguaina, se del tipo che prevede lubrificante (come alcuni modelli Shimano), bisogna fare attenzione a inserire il cavo dal lato che gli consentirà di trascinare all'interno il lubrificante e non a rovescio. In altri tipi di trasmissioni (per esempio le Gore), non si deve usare lubrificante. Le guaine devono essere tagliate in modo netto con un attrezzo apposito, ed eventualmente anche rifinite con una piccola mola, per evitare che il punto dove è stato effettuato il taglio si stringa intorno al cavo causando un attrito indesiderato.